15/12/2013
CERRÓ EL AÑO CON UN 4° PUESTO
El Top Race completó la temporada 2013 en Neuquén y el piloto sanjuanino estuvo a la altura de las circunstancias. Ya con el 1 asegurado para el año que viene, mantuvo el nivel de las carreras anteriores y terminó 4° la última final con el Passat.
Nelson Moyano | PRENSA HENRY MARTIN
A pesar de no haber clasificado bien adelante, Henry Martin pudo recuperar algunos lugares ayer en la carrera clasificatoria y hoy arrancó con expectativas la final. La estrategia era acompañar la pelea de los de adelante e intentar definir posiciones sobre el final. Sin embargo, los planes se modificaron apenas comenzada la carrera, porque Azar hizo un dibujo raro en la primera curva y retrasó el andar del flamante campeón.
El Passat del GUIDI Competición cayó hasta la 7° posición y desde ahí presionó para recuperar terreno. Eso le costó la estrategia, porque Henry tuvo que exigir el auto durante gran parte de la carrera y sobre el final se quedó sin resto.
Primero se deshizo de Borgnino, luego de Chiaverano y por último de Conta. En ese pasaje, los tres punteros se habían escapado y Henry transitó sólo en pista sin aprovechar ninguna succión, algo fundamental para que el Passat rinda por lo derecho. Finalmente se tuvo que conformar con la 4° posición y acariciar nuevamente el podio, un lugar que visitó en ocho ocasiones esta temporada.
“Fue un cierre de año muy bueno. Más allá de ser campeones, el equipo no se relajó y si bien el auto no fue lo competitivo de otras carreras, fuimos sacando adelante el fin de semana y el 4° puesto se festejó mucho. El golpe del comienzo me obligó a cambiar el planteo, tuve que desgastar el auto de entrada y eso me costó caro al final. Agradezco mucho al GUIDI Competición por el trabajo de todo el 2013 y a los sponsors por el acompañamiento. Creo que respondí con nivel a ese apoyo y allá vamos al 2014 a defender el 1 en TR Series” dijo Henry Martin.
El Top Race abrirá la temporada venidera el 16 de Febrero en Junín, para luego visitar Rosario en el mes de Marzo.
