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FLAQUE Y HENRY CERRARON EL OTOÑO EN TERMAS

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El equipo SAN JUAN TIERRA MINERA completó la sexta carrera anual del Top Race en el circuito santiagueño. Los autos de los pilotos sanjuaninos mejoraron su performance con respecto a lo de ayer y tuvieron desempeño más allá de las incidencias de la carrera.

Como es ya un clásico en el circuito Termas de Río Hondo, el Top Race llevó a cabo la carrera que reúne a más de sesenta autos entre los más potentes TRV6 y los Series. La escuadra sanjuanina no había tenido un buen desempeño el sábado en clasificación, sin embargo, hoy recompuso la imagen y tanto Fabián Flaqué como Henry Martin hicieron una buena final.

El piloto del Mercedes número 20 comenzó el domingo con una excelente partida en el Sprint que le permitió avanzar cinco puesto transcurrida la mitad de la batería. Pero sobre el final recibió un toque de José María López y perdió todo lo bueno que había hecho. Por esta maniobra, “Pechito” sería sancionado y reubicado detrás del sanjuanino.

El trámite de la final fue muy parecido porque Flaqué tuvo un buen comienzo y mantuvo el ritmo del pelotón, pero salió perjudicado en un incidente en la primera curva y debió ingresar a boxes para reparar la parte delantera. Ahí perdió muchas chances de mantener protagonismo en la carrera ya que salió mezclado con los Top Race Series y los tiempos de vuela fueron muy superiores a los de la punta.

Finalmente, el piloto del Mercedes del SAN JUAN TIERRA MINERA, con asistencia del Guarnaccia Motorsport, finalizó 17° con un auto que estaba para marchar más delante de no haber sido por las incidencias de la competencia.

“Me voy contento porque el auto mejoró mucho con respecto al sábado, que nos había complicado con una ida de trompa. Hoy el auto era otro desde el Sprint y me permitió avanzar mucho en la fila india. Pero primero López y la mala fortuna después no me dejaron capitalizar el buen rendimiento del Mercedes” dijo Flaqué.

El otro piloto de la escuadra sanjuanina, Henry Martin, tuvo un desempeño similar al de Flaque, con la diferencia que en la final no se vio involucrado en ningún incidente y vio la bandera a cuadros en el 8° lugar.

El sanjuanino del Passat había completado el Sprint de la mañana también en el 8° y en la competencia definitiva avanzó desde la 12° fila aprovechando los altercados de una carrera fuera de lo normal por la presencia de los autos de menor potencia. La maquina de Henry se mostró más estable en el tránsito de curva que el sábado, sin embargo, el motor siguió con los mismos problemas de potencia y lo perjudicó en los sectores de aceleración.

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Fotos - TROFÉU ROTAX 2015

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